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融合線下有形市場,奚仲雲攜汽配商進駐賽車小鎮

 

“4天就要報廢一條輪胎。”曾經的賽車手、全國工商聯汽車改裝專業委員會秘書長韋嘉誠在大慶賽車小鎮的會場上說。

嗅到了輪胎的焦味,很多輪胎企業不請自來。跟着一起來的,還有全國各地五十多家汽車後市場相關企業。9月16日,國際賽車小鎮新業态發布會在黑龍江大慶市賽車小鎮舉行,數十名企業家在賽道旁探讨汽車文化主題小鎮的合作機會。

(奚仲雲創始人、董事長黃傳榮獲得2019大慶賽車小鎮“中國汽車行業精英獎”)

大慶賽車小鎮位于大慶市薩爾圖機場南10公裡,國家級特色小鎮,占地15萬平方公裡,已投資23億,擁有專業賽道、二手車交易、改裝廠等設施,今年已經舉辦多場專業比賽。

汽配流通産業互聯網平台奚仲雲也來到了大慶賽車小鎮。16日,奚仲雲等企業與大慶賽車小鎮舉辦戰略合作簽約儀式,全國數十家汽車企業與賽車小鎮達成合作意向。

“賽車園區是汽車文化的重要展示地,也是汽車後市場的一個落地樞紐,有大量的車輛改裝和維修需求,作為全國性的汽配交易互聯網平台,奚仲雲和大慶賽車小鎮有很多合作的契機。”奚仲雲創始人、董事長黃傳榮說,奚仲雲擁有全國數千家汽配商,可以為不同車型,不同需求提供配件。鑒于對線上線下融合的不懈踐行,黃傳榮獲得2019大慶賽車小鎮“中國汽車行業精英獎”。

(奚仲雲在賽車小鎮舉辦“永不落幕的汽配博覽會”)

17日,奚仲雲在賽車小鎮舉辦“永不落幕的汽配博覽會”開幕儀式。奚仲雲高級合夥人、COO楊小剛介紹了奚仲雲平台産業互聯網的戰略脈絡,展示了奚仲雲提供汽配數據服務的能力。“永不落幕的汽配博覽會”,展示範圍從發動機、底盤、制動、轉向等核心配件到車身附件、汽保工具和汽車美 容用品等十多個汽配類别,應有盡有。

汽車後市場有明顯的區域特征,這個市場是由各地的有形市場組成的,包括汽配城、賽車園區等。汽修廠最看重汽配商的快速服務能力,奚仲雲的戰略是聯手各地的汽配城,把汽配流通的互聯網平台落到實處,用網絡化手段,實現區域化、屬地化的服務。

中國汽車流通協會專家、中德諾浩汽車職業教育研究院院長孫勇說,汽配消費與普通消費不同,汽配消費大多需要一個安裝的場景——也就是汽修廠,所以過去幾年B2C的平台都倒閉了。“基于B2B模式的奚仲雲,建立在汽配商共享庫存和共享客戶的基礎上,這将是産業互聯網的未來。”

(奚仲雲等企業與賽車小鎮戰略合作簽約儀式)

孫勇認為奚仲雲與賽車小鎮的聯姻,有兩個原因:第一,賽車小鎮有大量的改裝配件需求,賽車手在一個人、一個地方全部買齊全部配件比較困難,如果加入了奚仲雲,配件貨源就放大了一百倍,他們更容易找到改裝件;第二,入駐賽車小鎮的本地汽配商庫,也不隻是要把配件賣給賽車小鎮上玩車的用戶,也需要賣給小鎮之外的維修店。

楊小剛說:“賽車改裝市場既需要有技術,也需要保質、保量的配件供應,通過線上線下融合,奚仲雲可以為園區的賽車愛好者提供線上的改裝方案和改裝配件。也可以把賽車小鎮積澱形成的優質特色資源推送到全國。”

奚仲雲來到賽車小鎮,汽配商也盯上了賽車手。

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