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2019第三季度主流汽車零部件企業在中國新投建産業布局及未來規劃情況

2018年年度财報中對于新一年所描繪的壯志宏圖,正一點點被全球慘淡的汽車市場所磨滅,下滑,似乎已不能完全總結汽車産業中各企業的現狀,即便是擁有豐富産品譜系的大型零部件供應商也同樣難逃厄運。與此同時,智能化、自動化、電氣化以及共享化進程的加速,全球汽車産業鍊正曆經高速變革,為此,越來越多的主流零部件企業通過并購、拆分、重組以及新投建等動作來加速轉型、布局以搶占未來市場,尋求更好的發展形勢。

2019第三季度主流汽車零部件企業在中國新投建産業布局及未來規劃情況

盡管從去年開始,中國汽車市場結束了連續28年的高速增長逐漸進入微增長甚至負增長趨勢,但市場潛在力、龐大的市場基數以及中國逐漸豐厚的經濟實力、科技水平等等,讓越來越多的海外零部件企業紛紛将投資目光看向了中國,大陸集團、偉巴斯特以及博馬科技等汽車零部件紛紛在華投建新工廠,而博世、舍弗勒以及康明斯等企業則将研發中心落地中國,以進一步提升本土研發創新能力,從而加強與客戶更緊密的合作以滿足中國汽車市場未來發展的需求。

此次,蓋世汽車梳理了2019第三季度主流汽車零部件企業在中國新投建産業布局及未來規劃情況,包括各企業的投建資金、投建地址、投建項目、年産能/值等,共整理了8家主流企業,幫助業内人士及時了解産業動态。

|博世

投産基地:上海浦東張江

投産項目:未來駕艙(上海)技術中心

進展/規劃:落成啟用

7月31日,全球領先的技術與服務供應商博世宣布,博世汽車多媒體事業部未來駕艙(上海)技術中心于浦東張江正式落成啟用。新的技術中心辦公面積達2500平方米,将成為博世汽車多媒體事業部繼蘇州和蕪湖技術中心以外在中國的第三大技術中心。博世未來駕艙(上海)技術中心将專注于智能座艙領域内産品的研發,如信息娛樂車載電腦、駕乘人員監測系統、5G-V2X車載互聯控制單元等,進一步增強在未來駕艙領域内軟件的綜合研發能力,并為本地客戶提供快速優質的工程服務。

|大陸集團

投産資金:2800萬歐元

投産基地:蕪湖

投産項目:在華第六個動力總成工廠

進展/規劃:開始投産

7月18日。科技公司大陸集團宣布在中國蕪湖的動力總成工廠擴建開業。 該廠第一階段的土地和建築投資近2800萬歐元,總建築面積超過24,000平方米,建有22條生産線。車間還配備了質量分析室,備件室和樣品室等。随着産能不斷增加,廠區将新增600多個工作崗位。

據悉,這是大陸集團在中國除上海、長春、天津、重慶和常州外,建成的第六個動力總成工廠,同時,這也是大陸集團動力總成事業部獨立後第一個開業的基地。從2019年7月開始,新工廠将生産各種動力總成産品,包括熱管理零部件以及應用于内燃機和新能源汽車的傳感器和執行器等。

|BMTS博馬科技

投産資金:不低于1億歐元

投産基地:濟南市高新區臨空經濟區

投産項目:渦輪軸總成

進展/規劃:開始投産

9月23日,BMTS在山東省濟南市高新區臨空經濟區舉行了濟南工廠的投産典禮。這是其在繼德國布萊夏赫、奧地利聖米歇爾、中國上海、中國山東東營和墨西哥拉莫斯·阿裡斯佩後的第六大生産基地,将主要生産高轉速及超高溫精密零件——渦輪軸總成。

該工廠一期占地面積15畝,首期設備投資不低于1億歐元,建設6條工業4.0标準的渦輪軸生産線,整體規劃年産能1500萬件,達産後産值将超過25億元人民币。未來,該工廠将主要為BMTS中國上海、歐洲、北美的裝配工廠提供渦輪增壓系統的成品零部件,除生産功能之外,還将承擔渦輪軸電子束焊以及智能機加工工藝的研發重任。

|偉巴斯特

投産資金:5000萬歐元

投産基地:武漢

投産項目:汽車天窗和新能源汽車解決方案産品

進展/規劃:啟動量産

9月7日,在德國聯邦總理默克爾為期兩天的中國行中,出席了偉巴斯特全球最大,也是在華首家同時制造汽車天窗和新能源汽車解決方案産品的武漢新工廠開業儀式。

據了解,由于業務的快速增長,偉巴斯特武漢原有工廠的産能達到了極限,因此其投入5000萬歐元新建工廠,以支持其業務進一步發展。作為偉巴斯特全球最大的生産基地,其建築面積達41000平米,主要生産汽車天窗、電加熱器及充電解決方案産品。目前,汽車天窗年産能達200萬套,電加熱器年産能120萬套,充電樁60萬套,是原有工廠産能的三倍。

|舍弗勒

投産基地:湖南湘江新區

投産項目:獨資公司及研發中心

進展/規劃:計劃

9月6日,舍弗勒與湖南湘江新區管理委員會在北京人民大會堂簽署了合作框架協議。

根據協議,舍弗勒計劃在湖南湘江新區成立一家獨資公司,将旗下應用于智能駕駛領域的Space Drive線控技術引進新區,開發符合未來智能駕駛要求的Mover平台系統和90度智能轉向模塊,滿足未來無人駕駛不同應用場景的需求,這标志着舍弗勒智能駕駛的核心技術和産品在中國從市場推廣進入落地實施階段。

與此同時,舍弗勒還計劃在湖南湘江新區成立新的研發中心暨智能駕駛汽車研究院。作為舍弗勒在大中華區的第二個研發中心,新的研發中心将在湖南湘江新區管委會的支持和推動下,借助産業集群優勢,與自動駕駛相關企業緊密合作,不斷豐富區域内智能駕駛的産業生态及産業鍊,助力湖南湘江新區打造智能網聯汽車産業高地。

|甯德時代

投産資金:不超過100億元

投産基地:四川宜賓

投産項目:動力電池基地

進展/規劃:計劃

9月26日,甯德時代(SZ:300750)發布公告稱,已與四川省宜賓市政府簽署項目投資協議,将在宜賓投資建設動力電池制造基地,項目總投資不超過100億元。

根據協議框架,甯德時代拟在宜賓投資建設動力電池項目,并逐步推進構建完整的新能源電池及上下遊核心産業鍊體系,共同打造立足四川、面向西南、輻射全國、走向“一帶一路”的中國西部新能源産業基地。

據公告顯示,此項目投資不超過100億元,資金來源為企業自籌,項目将分兩期進行建站,一期建設不超過26個月,二期計劃在一期投産後兩年内啟動。

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