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新阿爾法羅密歐Tonale 2020年量産車在線洩漏

阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)對銷售成功的新希望,即Tonale小型SUV,似乎已在明年面世之前就以接近量産的形式在線洩漏。

據報道,展示完成或接近完成的設計的圖像已經在線發布,似乎是由意大利汽車論壇首先發布,然後在社交媒體上廣泛共享。

它們揭示了該汽車與最初的日内瓦車展概念相似,但有一些變化。在前部,發動機罩和前保險杠之間的分隔增加了,可容納更多的傳統大燈。

後窗的尺寸也增加了,而尾燈則更厚。但是,總體比例保持不變。

新阿爾法羅密歐Tonale 2020年量産車在線洩漏

Tonale計劃在2020年中的某個時候作為量産車型亮相,然後在今年年底進入展廳,并于7月在古德伍德速度節上以概念形式在英國公開亮相。它将是寶馬X1和奧迪Q3的挑戰者。

該SUV将位于阿爾法羅密歐範圍内的Stelvio下方,并以另一條著名的意大利山口車道(此低處并在Rheatian阿爾卑斯山)而得名,将成為該品牌首款提供插電式混合動力技術的汽車。

歐洲品牌老闆羅伯塔·澤爾比(Roberta Zerbi)表示,Tonale概念在日内瓦車展上令人驚訝地揭曉,并突顯了阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)最終實現了長期以來夢the以求的年銷量目标-從2018年的150,000左右提高到40萬的決心。

“我們希望Tonale成為我們最暢銷的汽車,” Zerbi說。“結合我們的其他新産品,我們預計到2024年,将有一輛汽車能夠滿足大約80%的歐洲購車者的需求,這将使Alfa的地位比今天強得多。”

Zerbi當時還聲稱,該車将在生産上進行少量改動,僅需增加一些細節,例如增加擋風玻璃刮水器并将其從四人座轉換為五人座。她說:“這個概念很好地說明了生産模型。”“不僅比例準确,而且包括電話撥盤,三重前燈和儀表闆線條在内的細節也很準确。”

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Tonale将使用混合動力系統,不久後将在Jeep Renegade中引入,盡管Zerbi拒絕透露其功能細節,隻是說它連接了前置汽油發動機和後置電動機。

阿爾法沒有提供該系統動力輸出的細節,但姊妹公司吉普在日内瓦展示的叛徒插電式混合動力汽車具有236bhp的動力總成。

為了滿足其業績簡介,阿爾法很可能會超越這個數字。Tonale取代了以前的Alfas的“動态”駕駛模式,提供了“雙重動力”選項,該選項可以最大程度地利用這兩種發動機,Zerbi确實确認将在常規車型中提供常規的汽油發動機以及可能的柴油發動機,好。

阿爾法也沒有提供有關這輛車設置的技術細節,盡管有報道稱Tonale将會利用吉普叛徒者的平台,這意味着前輪驅動很可能。Zerbi拒絕畫畫,隻說:“我們正在研究内部擁有的架構。”

然而,阿爾法·羅密歐全球總裁Tim Kuniskis承諾,Tonale“将秉承我們的核心品牌原則:先進的發動機技術,電氣化,距離比例和令人驚歎的意大利設計。”他宣稱:“我們不會僅僅推出另一款CUV。我們将推出隻有阿爾法才能做到的CUV。”

Kuniskis還誓言混合動力總成将用于增強駕駛體驗,而不僅僅是幫助公司達到二氧化碳排放目标。他說:“我們将駕駛員置于中心,具有令人難以置信的轉向感覺。”“ Tonale将具有鮮明的個性和永恒的設計,喚起其設計師的熱情。”

Tonale的樣式與較大的Stelvio緊密吻合,該公司表示,其樣式涉及以前的Alfa模型。該21英寸車輪的設計靈感來自33 Stradale,該公司表示,狹窄的前LED燈反射了SZ和Brera。

在内部,Tonale概念大量使用皮革和Alcantara,并帶有許多背光面闆。儀表闆具有12.3英寸數字顯示屏和10.25英寸中央觸摸屏。阿爾法表示,該概念采用了其信息娛樂系統的新版本,其中包括新的多任務界面。

盡管Tonale每年将追逐40萬輛的銷量,這将給Alfa帶來提振,但去年,其母公司菲亞特·克萊斯勒汽車公司(FCA)宣布計劃在2022年之前生産兩款新SUV,以及新的GT4轎跑車和8C跑車。

該公司集團首席執行官邁克·曼利(Mike Manley)因推出更多可達到的SUV車型(例如Renegade)而使吉普車品牌重新定位而倍受贊譽。

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