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電動汽車稅收抵免不當發放給數千人

國稅局無法以某種方式确保每年申報稅收時要求電動汽車稅收抵免的人做得不正确。政府在最新的審計報告中如此表示。因此,這導緻成千上萬的人不正當地獲得了高達7,500美元的獎勵,以激勵他們購買電動汽車。

稅務總局監察總長于上月底發布報告,宣布16,510份納稅申報表針對2014年至2018年間的EV稅收抵免提起虛假索賠。由于各種錯誤原因,導緻産生了價值7,380萬美元的稅收抵免。

目前尚不清楚是個人隻是在沒有購買電動汽車的情況下就簡單地要求了信用額度,還是所有者可能多次要求了信用額度。租用電動汽車也沒有資格獲得稅收抵免,例如,銀行擁有租賃汽車,因此金融機構獲得了稅收抵免。不管發生什麼事,國稅局都希望收回其款項。

電動汽車稅收抵免不當發放給數千人

财政部檢查員向國稅局提出了四項建議采取的行動,并計劃實施。未來,借助數據和分析的強大功能,美國國稅局(IRS)将能夠更好地檢測錯誤的索賠。此外,美國國稅局将采用新的審核系統。至于個人已經收到的資金,可以期望在不久的将來啟動資金回收計劃。對于那些故意利用的人,請準備償還這筆款項。

電動汽車稅收抵免應該能夠激勵并幫助抵消購買電動汽車和插電式混合動力汽車的費用。根據電池大小,抵免額可以擴展到一個人的納稅申報表上的$ 7,500。

但是,對于汽車制造商而言,信用并不是無限的。通用汽車和特斯拉都處在日落期,每輛電動汽車的售價降至1875美元。汽車制造商售出符合條件的第200,000輛汽車後,信貸将逐步取消。雙方政黨都提出了擴大信用額度,甚至完全取消信用額度的立法,盡管沒有一項舉措引起人們的注意。

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